hdbg

Toyota Crown

Toyota Crown

kort beskrivning:

Crown Athlete är en utmärkt bil att köra-styrningen är välviktig och låter dig känna vägen och vad bilen gör. Resan är fast, men inte så mycket att det är obehagligt på ojämna vägar. Det som är mycket imponerande är hur tyst bilen och den 2,5-liters sexcylindriga motorn är. I viloläge är kronan nästan tyst - du hör verkligen bara motorn under kraftig acceleration. 2,5-litersmotorn ger 149kW och 243Nm vridmoment, mer än tillräckligt för daglig körning. Det finns större 3-liters och 3,5-liters motorer tillgängliga, vilket skulle vara trevligt att ha, men inte nödvändigt. den femväxlade automatlådan är utmärkt och har kraft- och islägen. Effektläget får motorn att varva högre innan den växlar för bättre prestanda, där isläget kommer att växla tidigare för bättre grepp under hala förhållanden. Det finns också en omkopplare som kan justera fjädringen så att den blir fastare för sportigare hantering.


Produktdetalj

Produktetiketter

Specifikation

varumärke Modell Typ Subtyp VIN År Miltal (KM) Motorstorlek Effekt (kw) Överföring
 Toyota krona Sedan SUV LTVBG864760061383 2006/4/1 180000 3.0L AMT
Bränsletyp Färg Utsläppsstandard Dimensionera Motorläge Dörr Sittkapacitet Styrning Intagstyp Kör
Bensin Svart Kina IV 4855/1780/1480 3GR-FE 4 5 LHD Naturlig aspiration bakre motor fram

Pålitlighet

Toyota Crown är enligt uppgift extremt pålitlig-den är känd inom branschen som "överkonstruerad" eller byggd till en högre standard än vad som krävs. Vår forskning fann inga specifika problem att se upp för, men som alltid, se till att bilen har fått regelbunden service.

2,5-liters V6-motorn använder en kedja snarare än ett kamrem. Det betyder att det knappast kommer att behöva bytas ut, men dess spännare och vattenpump bör vara en del av en stor tjänst var 90 000 km.

Toyota Crown-3.0 (1)
Toyota Crown-3.0 (2)
Toyota Crown-3.0 (7)

Säkerhet

Toyota Crown är en relativt nischad modell, som säljs ny främst i Japan. Vi kunde inte hitta tillämplig krocktestinformation.

Vårt granskningsfordon har en rimlig säkerhetsutrustning med förar- och passagerarkrockkuddar, låsningsfri bromsning, elektronisk stabilitetskontroll och elektronisk bromskraftsfördelning. En backkamera är standard på de flesta av dessa bilar.

Ett litet antal kronor från 2006 har adaptiv farthållare och ett radarbaserat kollisionsvarningssystem, som ljuder ett larm om du riskerar att springa in i bilen framför dig.

Baksätet har fulla trepunktsbälten i alla tre lägen, och ISOFIX-barnstolar fäster och fastnar i fönstersätets positioner.

IMG_8775
IMG_8780
IMG_8781

  • Tidigare:
  • Nästa: